andy_shev: (carstyle)
Вот и прошёл год пользования железным конём. Короткие итоги:
  • Пробег: чуть-чуть более 11000 км

  • Расход бензина: 8.56 - 9.67 (в среднем) - 10.62 л/100км

  • Средняя дистанция между заправками: 425 км

  • Средний промежуток времени между заправками: 15 дней


Про стоимость удовольствия даже не спрашивайте - дорого! :)
Но я доволен.
andy_shev: (travelling)
О маршруте

В ночь с седьмого на восьмое апреля я вернулся из Испании, где провёл неделю катаясь по стране. Маршрут в результате получился следующий:

  • прилёт в Барселону утром 1.04

  • переезд в Сарагосу (~310км) и ночёвка там

  • первая половина дня - прогулка по Сарагосе, затем переезд в Мадрид (~310км)

  • в Мадриде с вечера 2.04 по утро 4.04

  • переезд в Толедо (~70км) и прогулка там

  • переезд в Аликанте к вечеру 4.04 (~420км)

  • открытие купального сезона и осмотр местных достопримечательностей

  • днём 6.04 переезд в Валенсию через Бенидорм (~45км + ~140км) с ночёвкой в Валенсии

  • прогулка по Валенсии и переезд в Барселону 7.04 (~340км)



На деле - эх, забыл сфотографировать показания одометра, - пройдено около 1800км пути с учётом погрешностей и поиска парковок в больших городах.

Об аренде авто

Компания арендодатель - FireFly. На самом деле владельцы - знаменитая Hertz. FireFly позиционируется как low-cost вариант, но при этом у них есть забавные места в правилах, а именно возврат с пустым баком, и как следствие, оплата полного бака по их (завышенной) цене. В общем и целом получилось так:

  • Аренда на 7 дней с базовыми страховками: 105,00€, из них услуги агента: 21,62€

  • Полный бак 95го: 98,00€

  • Дополнительные страховки и опции: 66,30€

  • Налог на вышеперечисленное (21%): 52,01€ (услуги агента не учитывались при рассчёте)

  • Итог: 321,30€



Машина класса Opel Astra. На деле так и оказалось, с 1.6 двигателем, бензиновая.

Об остальных расходах

Топлива было заправлено ещё на кучу денег. По моим примерным подсчётам (чеки, к сожалению, не сохранились) получилось где-то на 105,00€ помимо указанного полного бака в начале.

Жильё было разного типа: от гостевых домов (типа маленького хостела) до гостиниц. Итак, на ночёвки потрачено: 165,30€.

Еда от супермаркетов до ресторанов и другие мелкие радости суммарно обошлись в ~120,00€.

О дорогах и стиле вождения

Дороги в Испании не в пример лучше финских. Такая ситуация вполне закономерна - там климат без суровых зим и контрастов температур. На дорогах помимо патриотичных Seat'ов очень много разношёрстых Opel'ей. "Крутых" машин почти не видно. В больших городах большинство машин поцарапано и с вмятинами.

На трассах при перестроении редко кто включает поворотники, что реально печалит. Лётчиков на дороге, наверное, каждый третий.

В городе же затруднения вызывает круговое движение. С одной стороны вроде бы всё так же, как и в Финляндии - со всех въездов стоят "морковки", обеспечивая таким образом преимущество тем, кто уже катается по кругу. Но с другой - круги многополосные, и, если выехал левее чем надо, рискуешь правым боком, то есть надо при выходе с круга смотреть на правую полосу и пропускать. Соответственно, там такая неразбериха: некоторые включают левый поворотник на круге, другие правый для перестроения, а не выхода, третьи пищат... Особенно заметно всё это на кругах со светофорами.

В целом можно сказать, что в Финляндии водят настолько же лучше, чем в Испании, как в Испании настолько же лучше, чем в России.

О погоде

Погодка выдалась тёплой только в двух местах - Сарагосе и Аликанте (и Бенидорме, что невдалеке от Аликанте). В Мадриде к концу первого дня пошёл дождь. Тем не менее в Аликанте по приезду было что-то около +23°. Аликанте расположен на берегу Средиземного моря южнее Барселоны. Конечно же я не смог упустить момент и открыть купальный сезон. Купался я в итоге в Аликанте и Бенидорме. В обоих случаях температура воды едва доходила до +14°.

О языке и пище

Испанцы - очень добродушный народ, но только кроме испанского они почти никакими другими языками не владеют. Единственным местом, где удалось общаться без проблем, оказался курортный город Бенидорм. Он рассчитан полностью на британцев, и английская речь там скорее обыденность, чем редкость. Как следствие вся индустрия кафе и ресторанов подстроилась под традиционные для англичан блюда, особенно заметно в меню для завтраков. Супа здесь не найти.

Забегая вперёд скажу, что по дороге в Барселону (последний сегмент пути) я случайно набрёл на Gran Cafee - ресторан, работающий по принципу шведского стола и только для тех, кто приехал на авто. 9€ стоит поедание всего и вся, напитки же за отдельную плату. Добродушный испанец на кассе при оплате помучался со мной, но тем не менее сумел получить от меня сведения, чтобы сделать карточку VIP клиента. Видимо, люди, невладеющие испанским, для них в диковинку.

Далее в традиционных отчётах о поездке я выложу ссылки на фотоальбомы и некоторые фотографии с короткими описаниями.
andy_shev: (carstyle)
Встречка - полоса встречного направления.

Кегля - пешеход, как правило переходящий дорогу в неположенном месте, вследствие чего бывает сбитым.

Лётчик - водитель, у которого рабочая часть спидометра находится в последней четверти.

Лобовуха - лобовое столкновнение.

На все деньги - авария, в которой автомобиль пострадавшей стороны стоит во много раз дороже, чем у виновника. Часто по этому параметру и выбирается виновник аварии.

Не вписался в пейзаж - не справился с управлением, обычно в малонаселённой местности с красивыми видами.

Нежданчик - неожиданно появившееся авто на встречке (см. Встречка), провоцирующее лобовуху (см. Лобовуха).

Подрезать - перестроиться на соседнюю полосу в непосредственной близости от сзади идущего авто.

Подстава - резкое торможение без видимой причины, провоцирующее столкновение сзади (см. Сзади прилетело). Также употребляется по отношению к кеглям (см. Кегля), желающим путём актёрского акта, например, прыжка с тротуара под авто, заработать денег.

С Днём Рождения - день, в который водитель выживает в результате аварии с минимальными потерями для себя.

Самостоятельно убрался - не справился с управлением, при этом никого не задев освободил проезжую часть.

Сзади прилетело - неопознанный летающий объект (см. также Лётчик), влетевший в авто сзади, часто из-за несоблюдения дистанции.

Тошнить - медленно ехать, так что движения авто напоминают рвотный рефлекс

ТП, ТХ - недумающий водитель за рулём (расшифровку додумайте сами)

Учитель - недовольный каким-то манёвром водитель, совершающий впоследствии манёвры типа подрезки (см. Подрезать) или подставы (см. Подстава) по отношению к обидчику.

Хруст(ик) - велосипедист или мотоциклист, из-за характерного звука при попадании в аварию.

Дополняйте в комментариях.

Из статьи про ситуацию на российских дорогах.
andy_shev: (Default)
Меня сейчас прёт: в одном окне Plane Finder, в другом - Helsinki-Vantaa airport, а в настоящем окне самолётики лампочками мигают!
andy_shev: (proud)
Впервые в жизни я полетел на самолёте в 2001 году (я не беру младенческий возраст, мне говорили родители, что я раз летал). Причём до сих пор это самый длинный перелёт в моей жизни - 8 часов 40 минут в одном направлении. Самолёты были ИЛ-86 и Airbus A-310.

Сказать, что я боялся? Нет, совсем страха никакого не было (обратно я летел как раз через три месяца с небольшим от известных событий). Было прикольно наблюдать за облаками в дневное время и ночное.

Коды

Jul. 15th, 2010 12:26 pm
andy_shev: (serious)
Тем, кто не часто летает, будет интересно знать, что при заказе билета можно пользоваться вводом кодов аэропортов вместо названий города. Удобно в поиске. Кстати эти же коды используются и в прогнозах погоды.

Так вот, приведу наиболее часто используемые примеры. (Помимо указания кода и города дополнительно написал авиакомпанию, которая имеет там базу. Полезно в поиске дешёвых перелётов)

AMS - Амстердам (KLM)

AYT - Анталия

BCN - Барселона

BER - весь Берлин
TXL - Тегель (AirBerlin)
SXF - Шонефелд

CGN - Кёльн (Бонн) (Germanwings)

DUS - Дюссельдорф (AirBerlin)

FCO - Рим (Alitalia)

FRA - Франкфурт (Lufhthansa)

GVA - Женева (Swiss)

HEL - Хельсинки (Finnair)

MOW - вся Москва (Aeroflot)
DME - Домодедово
SVO - Шереметьево
VNK - Внуково

MUC - Мюнхен (Lufthansa)

NCE - Ницца

PAR - весь Париж
CDG - Шарль де Голль (AirFrance, EasyJet)
ORY - Орли

RIX - Рига (AirBaltic)

VIE - Вена (Austrian Air)

ZRH - Цюрих (Swiss)

P.S. Особо любопытным сюда.
andy_shev: (serious)
Между Донецком и Киевом курсируют два поезда (по крайней мере раньше так было, сейчас ситуация не сильно изменилась), поэтому при частых поездках в Киев из Донецка или наоборот встречаешь знакомых людей (ну, вы же в курсе, что город-миллионник Донецк не больше маленькой деревни?). Так вот, однажды я встретил Макса, который ехал с группой девчат на показ достижений некоего "кружка выкройки и шитья". Я же ехал в очередной, наверное Ндцатый, раз в Киев на выходные просто погулять. Разговорились, и он мне вручил пригласительный на этот самый показ. Так я однажды побывал на показе мод (выглядит примерно также, как видно зрителю канала Fashion, с поправкой на размах и именитость).

МуМу

Jul. 7th, 2010 07:07 pm
andy_shev: (proud)
Прислали карточку Miles & More. Затриггерился баланс - 500 миль за отчёты по отелям и 500 за подписку на их новости.

Хм

Jun. 25th, 2010 11:28 am
andy_shev: (proud)
Вчера в аэропорту Хельсинки творилось что-то непонятное с прибывающими самолётами. 90% с опозданиями никак не коррелирующими с расписанием.
andy_shev: (proud)
Традиционно перед скорым полётом смотрю оставшиеся серии Air Crash Investigations.
Заряжаюсь положительной энергией и новыми знаниями.
andy_shev: (serious)
Выходит так, что на глаза попадаются часто интересные предложения по авиа из Хельсинки.
Я имею в виду туры выходного дня или вместе с парой-тройкой отгулов.

Например, на сейчас есть такое:

1. Париж: HEL-CDG-HEL на выходные с вечера 8.10 по вечер 10.10 - 112Евро
2. Лазурный берег Франции: HEL-NCE-HEL с 18.08 вечера по 23.08 вечер (3 дня отгулов) - 148Евро
3. Из Лапеенранты в Брюссель: LPP-CRL-LPP на 6.11-9.11 (9-го можно успеть полдня отработать) - 70 Евро

P.S. Коллега предложил свою RSS ленту даже сделать, стоит?
andy_shev: (serious)
Когда-то я ехал на поезде в Крым или из него, в Киев или из него, а впрочем уже точно и не помню... Дело было ночью, я спал на верхней боковой полке в брюках, в кармане которых был бумажник. Проснувшись ночью, не обнаружив бумажника, начал рыскать по полке (я спал на верхней), потом по полу, потом спрашивал проводников, видели ли на полу бумажник (ну, я слабо верю в честность проводников, особенно после другого случая с пропажей пакета с едой) - вагон, как вы поняли, плацкартный. Конечно же никто ничего не видел. "Обидно, досадно, но ладно", - с такой мыслью я заснул. Утром с нижней полки мужчина вернул мне бумажник.
andy_shev: (serious)
Я любил ездить нашими отечественными поездами. Я и сейчас люблю, только возможности нет кататься именно там, именно в них. Так вот, в одну из таких поездок, которая была по маршруту Донецк-Харьков-Феодосия-Донецк (чтобы сложилось правильное впечатление немного о маршруте: Харьков расположен примерно на 300 км в противоположную от Феодосии сторону :)), у меня на второй сегмент куплен обычный плацкартный билет (в то время уменьшение издержек в ущерб сервису, хотя какой там ушерб, если полки почти ничем не отличаются, как и проводники, считалось взглядом в неопределённое будущее, в общем, транспорт был оплачен частично конторой, потому что поездка в Харьков стала рабочим визитом, а в Феодосию на море). Короче говоря, сел я в поезд. В моём купе пара полок была занята мамашей с ребёнком. Через некоторое время, по-моему после Лозовой, мы немного разговорились, и она пожаловалась, что с билетами напряжённая ситуация и т.п., а они на самом деле едут втроём, с бабушкой, которая в купейном вагоне. Очень слёзно просила меня поменяться на купейное место. Я согласился довольно быстро :)

Railways

May. 24th, 2010 09:18 pm
andy_shev: (travelling)
Выношу отдельно из статьи список ссылок на железные дороги в различных странах:
Австрийские ж.д. (*, **)
Бельгийские ж.д. (*, **)
Венгерские ж.д.
Голландские ж.д. (**)
Испанские ж.д.
Итальянские ж.д. (**)
Латвийские ж.д.
Немецкие ж.д. (*, **)
Российские ж.д. (*, **)
Словацкие ж.д.
Украинские ж.д. (*, **)
Финские ж.д. (**)
Французские ж.д. (*, **) Сайт ужасен, попадёте при правильном рассмотрении на www.voyages-sncf.com/, который только на французском.
Чешские ж.д.
Шведские ж.д. (**)
Швейцарские ж.д. (*)

(*) пользовался, приобретал билеты через сайт
(**) пользовался, билеты из кассы

А вот интересный ресурс - ж.д. транспорт Швейцарии на карте в реальном времени.
andy_shev: (Default)
Давно собирался написать историю того, как я улетал на Украину. В принципе ничто не предвещало необычного, кроме как перед носом ушедший автобус и финская школьница.

Добравшись до ж.д. вокзала, я сразу же пересел в городской автобус до аэропорта. Время в автобусе коротал с помощью n900, пока не обратил внимание, что автобус спокойненько плетётся, ещё не доехав до т.ц. Jumbo, в то время как через 10 минут у меня заканчивается регистрация на рейс. Я решил позвонить в представительство МАУ, где мне посоветовали лишь быстрее добираться до аэропорта...

... )
andy_shev: (Default)
Оригинал (полная версия) опубликован на Хабре

Многие из вас наверняка догадываются, что речь пойдёт о бронировании и покупке билетов на поезд через Интернет.
Вы правы, я хочу рассказать об одном таком сервисе подробно, дать ссылки на другие подобные ресурсы.
Для осуществления нашей мечты нам понадобится компьютер с доступом в Интернет (а как вы читаете эту статью?! :)) и кредитная карточка с возможностью оплаты в Интернете (уточните у своего банка).

Итак, встречайте e-kvytok! Вот и на Украине внедрили сервис в Интернете, позволив не только бронировать, но и сразу выкупать билеты, хотя в кассе постоять придётся, но об этом чуть позже.

Бронирование места и покупка в картинках

С какими проблемами пришлось мне столкнутся:

* Неочевидность оформления билета на другого человека. В договоре неясно указано кто и как получает билет в кассе. На самом деле всё очень просто: самое главное это код, выданный системой бронирования (почему там кириллица для меня загадка), утрата кода равносильна утрате билета.
* Телефоны у ООО Экспресс-2 внутриукраинские! Уж не берусь судить каким местом они думали там, но факт. Дозвониться к ним нельзя.
* Даже в случае Украины непонятен график работы телефонов. Меня заверили, что 24х7, но проверить в силу вышесказанного не могу.
* Переводы на русский и английский практически отсутствуют.

Что приятно:

* По электронной почте реагируют быстро,

Air crash

Sep. 26th, 2009 10:31 pm
andy_shev: (Default)
Посмотрел первый сезон Air Crash Investigation.

Выводы такие:
* Получается, что так называемые "ошибки пилота" - вещь случающаяся, но как правило из-за стрессовых ситуаций, и происходящая как следствие нестандартных ситуаций.

* Больше всего проблем возникает из-за недостаточного maintenance (сопровождения и обслуживания самолёта) на земле. Плюс операторы на земле влияют на психологическое состояние пилота (он нуждается в поддержке).

* Часто обслуживание на земле ухудшается прямо пропорционально экономической ситуации в компании.

Суммируя, главное и важное в безопасности - обслуживание на земле.

P.S.

Один случай вообще поразил (кто думает, что компьютеры помогут), залепили пару датчиков скотчем и забыли снять - 757 Боинг, оснащённый кучей датчиков и т.п. сошёл с ума от такой ситуации.

И случай с MD-80, у когорого ошибка в дизайне. Из-за неё один узел, недублируемый!, может повлиять фатально. Всё потому, что разработчики не задумывались о недолжном обслуживании на земле, которое может привести к выходу узла из строя.
andy_shev: (Default)
Вот, Wizz Air Ukraine предлагает акционные билеты по очень смешным ценам в Лондон из Киева и обратно...

А схема-то простая, чтобы получить визу в Англию для украинца - это надо ооочень постараться. Нет, конечно существует потенциальные клиенты, готовые смириться с полётами лоу-костером, но рассчёт-то на большой овербукинг, да...
andy_shev: (Default)
Я уже писал о том, что в Риме мало велосипедов, но много скутеров и мотоциклов, вот смотрите фото:



Так выглядят некоторые экземпляры велобайков на дорогах.

А вот так

типичный перекрёсток в Риме.

Ещё было очень интересно наблюдать как один дизайнер и пара ребят типа монтажников в течение минут тридцати обсуждали и крепили табличку возле фонтана с надписью типа "С заботой о вашем здоровье категорически запрещаем купаться в этом фонтане".

Ж.д.

Jun. 21st, 2008 03:49 pm
andy_shev: (Default)
Побочный эффект поиска выдал интересный ресурс - карты ж.д. по Европе. Познавательно (указаны питаюшие напряжения, частоты, электрификация, узкоколейки и одноколейки и т.п.).
http://www.bueker.net/trainspotting/maps.php

Profile

andy_shev: (Default)
Andy Shevchenko

June 2014

S M T W T F S
123 4567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 12:44 am
Powered by Dreamwidth Studios