andy_shev: (serious)
Настолько редко захожу в ЖЖ, да и почти перестал читать свои подписки...
andy_shev: (serious)
Решил набросать мысли, которые, возможно, могут ответить на вопрос "что же дальше?"

Успокоиться. Не должно быть никакой эйфории. Все материальные блага и документы должны быть описаны и сохранены.

xВласть. Януковича и прочих бывших при власти ни в коем случае не убивать. Должны быть процессы, показательные, но справедливые.

Тимошенко. Пусть лечится в Германии, ей не место во власти, лучше пусть будет каким-нибудь общественным деятелем, омбудсменом, к примеру.

Люстрации. Необходимо широкомасштабное поле для люстраций. Причём под них должны попадать в независимости от политичской или иной принадлежностей.

Злоупотребления. Пытаться нарыть материалы на власть имущих, в независимости кто они и какие заслуги имеют.

Перевыборы. Однозначно и президентские, и парламентские с учётом проведенных люстраций.
Должны появится те люди, которые были на майдане, которые себя зарекомендовали. Все, включая майдановцев и любых других, кто придёт ко власти в той или иной мере, обязаны понимать, любое мутное действие должно вызывать противодействие и публичность.

Суд. Происходящее в судах и прочих органах должно быть прозрачно. В каждом суде стоит создавать микромайданы по сути, если видно, что дело шьётся белыми нитками. То есть должна быть возможность в легитимном поле влиять на судей.

Коррупция. Как многие, особенно с востока страны, заявляли, мы сами у себя должны делать Европу. Так вот, факты требования или дачи взяток должны быть опубликованы. Самим взяток не давать!

Олигархия. Отбирать, национализировать и т.п. предприятий делать не надо. Достаточно заставить выполнять всё, что касается социальных гарантий сотрудников, экологии и модернизации для улучшения условий труда.
andy_shev: (contemplative)
В передаче от 22.11.2013 первым выступал известный Н.Я. Азаров. На время его выступления убрали лого "поддержки студии" (около 100 человек, если не ошибаюсь, которые по выборке примерно соответствуют всей стране). Подали также кадр, где некоторые давят на пультах кнопку "поддерживаю". Очевидно, что сверху поступило указание. Правда и верхов непонятно сколько ­— сплошная многовекторность...
Так вот, помимо многочисленных ляпов "по Фрейду" пана Азарова, по-моему вполне ясно, что вся идея похода в Европу — сплошная профанация. Но и со стороны Европы не совсем правильно говорить, что "не Европа тянет к себе Украину, а Украина хочет в Европу". Ведь для Европы Украина некий краеугольный камень как геополитики, так и ресурсов (в основном земельных). Лакомый кусочек для хозяина, но Россия — не хозяин. Одно в этом всём радует: текущая украинская власть играет в lose-lose. Если в Европу с европейскими ценностями, то их посадят с конфискацией рано или поздно. Если же в Россию, то зачем царю Владимиру Владимировичу сильные, свободомыслящие губернаторы?
andy_shev: (Default)
So, finally I've moved to dreamwidth.org. I set up crossposting, but I prefer to use Dreamwidth engine instead of LJ.
andy_shev: (Default)
...and nothing more.
andy_shev: (warrior)
Мужской род, пишем "обОих", женский род — "обЕих". Сложно?
andy_shev: (contemplative)
Что-то много разговоров о FreeBSD на этой неделе. Даже твит был, где явно радостно воспевалось "Happy Birthday [to me, FreeBSD]". Увидев тот твит, подумалось, что Сен-Санс написал музыку "[Умирающего] лебедя" как раз в мажорных тонах, но партия, исполненная Анной Павловой, заканчивалась трагически...

f16 -> f18

Jun. 13th, 2013 11:30 pm
andy_shev: (proud)
Наконец решил переехать на новомодное, с идеями чучхэЛеннарта Поттеринга (меня тут за чаем коллеги в качестве стёба попросили линки на lurkmore использовать, ну, вот тут уместно), воплощённое во всей красе в F18. То, что это самый тяжкий апгрейд в моей жизни, я понял после двух вечеров, поминая всуе идеи чучхэ, заложенные в основе. На такую глубь ковыряния системы при апгрейде я не опускался давно. Но давайте по порядку.

Вечер первый, или ничто не предвещало беды

Традиционно я обновляю систему через yum. Так же начал и в этот раз, загрузил и установил пакеты fedora-release и fedora-release-notes руками, потом сказал yum update. Yum радостно зашуршал и через какое-то время выдал список ломающих систему зависимостей (самосборные пакеты), после их удаления все зависимости просчитались, и манящий своей перспективой вопрос "Продолжить [д/Н]:" появился на экране. Я, наивный, ответил: "Конечно, да!"

Полчаса на загрузку (да, я отсталый, у меня 10Мбит канал), и приключения начинаются...

Рекурсия - см. Рекурсия. Попытка просчитать транзакцию завершилась печально: rpm не смог найти свою внутреннюю зависимость rpmlib(X-CheckUnifiedSystemdir), и мне предложено было обновить RPM. "Ладно", - думаю я, - "обновлю руками", что сразу и сделал. Перезапускаю yum update, и снова здравствуйте. Картина никак не изменилась, хотя rpm уже 4.10.

Чем дальше в лес... Исходная зависимость требовалась для пакета filesystem - один из базовых пакетов системы. Попробовал установить пакет руками. Ага, идеи чучхэ не дали совершить действие. Я ж совсем забыл, что тут systemd головного мозга во весь рост! /lib, /bin и /sbin - символические ссылки на /usr/lib, /usr/bin и /usr/sbin соответственно. Я прилежно скопировал каталоги и поставил симлинки на их копии, но не подумал, что содержимое каталогов неплохо бы скопировать в соответствующие каталоги в /usr. Тут-то и поджидало меня веселье. Я говорю, хочу filesystem, glibc и ещё каких-то пару пакетов за раз поставить, игнорируя эту внутреннюю зависимость. Установка радостно обламывается, я остаюсь в системе, где у меня в /lib, /bin и /sbin нет никаких базовых утилит (они же в соседние каталоги забэкаплены)! Пришлось вспоминать LD_LIBRARY_PATH, LD_PRELOAD.

Может ли быть хуже? А вот может, после того, что команда ls и подобные заработали снова, я попытался обновить glibc. Я уж не припомню, что там обломалось, но каждый последующий запуск чего угодно заканчивался Segmentation fault. Вот тут пришлось ещё вспомнить и запуск бинарников через ld-linux.so... В процессе борьбы я склонялся к варианту "А ну его к чёрту, может с usb-брелока и по-новому раскатать систему?", но не наш же путь! Кое-как, привёл в чувства, догадался наконец скопировать содержимое /lib и Ко в соответствующие каталоги в /usr и перезапустили yum update, правда уже по частям (пара небольших обновления и пара довольно больших), после чего ушёл спать.

Забыл совсем упомянуть крах базы rpm во время песен и плясок вокруг разломанной системы. rpm --rebuilddb справился вроде бы неплохо, хотя появились дубликаты записей некоторых пакетов. Часть из них я удалил руками, часть (старые пакеты) удалились при обновлении yum'ом.

День следующий
Утром перед работой я перезагрузил систему, чтобы под новое ядро всё запустилось, да и посмотреть на этот самый systemd.

Ага, отвалилась сеть. Ну, ладно, до вечера уж подождёт. Вечером продолжил исследования. Не помню каким бубном и шаманскими танцами, но сеть поднялась (перезагружался для проверки, что автоматом всё тоже сработает). Открыл для себя nm-tool, nmcli и nm-online. Ах, помню, что пришлось сказать systemctl disable network.service - LSB сервис, который по сути кроме красных надписей при загрузке ничего не добавлял (может в этом была причина?).

Следующая проблема - X не стартуют. Долгое копание в заменителях runlevel'ов и файлах настройки systemd выяснил, автор сего чуда - большой любитель символических ссылок. Первое, надо проставить символическую ссылку на необходимую цель (у нас же systemd, помните?), чтобы она была целью по умолчанию. Попытка запуска init 5 ничего не давала. Посмотрел новомодный файл graphics.target, там упоминался display-manager.service. Догадаетесь, что мне было сказано на попытку systemctl start display-manager.service? Правильно "No such file or directory"! Символические ссылки... Эту мантру должен повторять каждый пользователь systemd. systemctl enable gdm.service автоматически (хоть где-то автоматика сработала!) проставил ссылку gdm.service <- default.service.

Наконец-то появилась графика, чтобы запускать браузер. Я давно уже использую Xfce, но с каждым релизом там хуже и хуже, такое впечатление, что там специально наняли человека, который чуть-чуть портит.

Проблемы с Xfce и их решения.

  • systray стал бегать по панели, а не придерживаться её края. Оказывается, раньше tasklist автоматически занимал всю ширину панели. Коммит 080db558 всё испортил. Лечить установкой разделителя перед systray plugin со свойством expandable.

  • magnet-link не открывается. Не знаю, что там произошло, исправление здесь.

  • и самое нетривиальное, часы на боковой панели стали повёрнутыми вертикально. Вначале потратил время, чтобы найти параметр rotate-vertically, который установили в TRUE по умолчанию (что курили?). Затем выяснил, смена параметров вручную в файле настроек панели ни к чему не приводит, они перезаписываются (может я что-то неправильно там форматировал?), зато православный путь - использование xfconf-query, а именно
    xfconf-query -c xfce4-panel -p /plugins/plugin-18/rotate-vertically -n -t bool -s false, предварительно определив, как называется модуль часов.



Ну, ещё по мелочи, mc перестал нормально отображать цвета в панелях, когда запущен под screen, а терминал 256-цветный. На этот счёт есть запись #902911 в RH Bugzilla.

В остальном пока что полёт нормальный.

Valencia

May. 1st, 2013 06:19 pm
andy_shev: (carstyle)
Джерело: Valencia


Итак, собравшись с мыслями и выложенным фотоальбомом, пишу мини фотоотчёт о посещении Валенсии. Валенсия стала крайним пунктом моего Read more... )
andy_shev: (carstyle)
Вот и прошёл год пользования железным конём. Короткие итоги:
  • Пробег: чуть-чуть более 11000 км

  • Расход бензина: 8.56 - 9.67 (в среднем) - 10.62 л/100км

  • Средняя дистанция между заправками: 425 км

  • Средний промежуток времени между заправками: 15 дней


Про стоимость удовольствия даже не спрашивайте - дорого! :)
Но я доволен.
andy_shev: (travelling)
О маршруте

В ночь с седьмого на восьмое апреля я вернулся из Испании, где провёл неделю катаясь по стране. Маршрут в результате получился следующий:

  • прилёт в Барселону утром 1.04

  • переезд в Сарагосу (~310км) и ночёвка там

  • первая половина дня - прогулка по Сарагосе, затем переезд в Мадрид (~310км)

  • в Мадриде с вечера 2.04 по утро 4.04

  • переезд в Толедо (~70км) и прогулка там

  • переезд в Аликанте к вечеру 4.04 (~420км)

  • открытие купального сезона и осмотр местных достопримечательностей

  • днём 6.04 переезд в Валенсию через Бенидорм (~45км + ~140км) с ночёвкой в Валенсии

  • прогулка по Валенсии и переезд в Барселону 7.04 (~340км)



На деле - эх, забыл сфотографировать показания одометра, - пройдено около 1800км пути с учётом погрешностей и поиска парковок в больших городах.

Об аренде авто

Компания арендодатель - FireFly. На самом деле владельцы - знаменитая Hertz. FireFly позиционируется как low-cost вариант, но при этом у них есть забавные места в правилах, а именно возврат с пустым баком, и как следствие, оплата полного бака по их (завышенной) цене. В общем и целом получилось так:

  • Аренда на 7 дней с базовыми страховками: 105,00€, из них услуги агента: 21,62€

  • Полный бак 95го: 98,00€

  • Дополнительные страховки и опции: 66,30€

  • Налог на вышеперечисленное (21%): 52,01€ (услуги агента не учитывались при рассчёте)

  • Итог: 321,30€



Машина класса Opel Astra. На деле так и оказалось, с 1.6 двигателем, бензиновая.

Об остальных расходах

Топлива было заправлено ещё на кучу денег. По моим примерным подсчётам (чеки, к сожалению, не сохранились) получилось где-то на 105,00€ помимо указанного полного бака в начале.

Жильё было разного типа: от гостевых домов (типа маленького хостела) до гостиниц. Итак, на ночёвки потрачено: 165,30€.

Еда от супермаркетов до ресторанов и другие мелкие радости суммарно обошлись в ~120,00€.

О дорогах и стиле вождения

Дороги в Испании не в пример лучше финских. Такая ситуация вполне закономерна - там климат без суровых зим и контрастов температур. На дорогах помимо патриотичных Seat'ов очень много разношёрстых Opel'ей. "Крутых" машин почти не видно. В больших городах большинство машин поцарапано и с вмятинами.

На трассах при перестроении редко кто включает поворотники, что реально печалит. Лётчиков на дороге, наверное, каждый третий.

В городе же затруднения вызывает круговое движение. С одной стороны вроде бы всё так же, как и в Финляндии - со всех въездов стоят "морковки", обеспечивая таким образом преимущество тем, кто уже катается по кругу. Но с другой - круги многополосные, и, если выехал левее чем надо, рискуешь правым боком, то есть надо при выходе с круга смотреть на правую полосу и пропускать. Соответственно, там такая неразбериха: некоторые включают левый поворотник на круге, другие правый для перестроения, а не выхода, третьи пищат... Особенно заметно всё это на кругах со светофорами.

В целом можно сказать, что в Финляндии водят настолько же лучше, чем в Испании, как в Испании настолько же лучше, чем в России.

О погоде

Погодка выдалась тёплой только в двух местах - Сарагосе и Аликанте (и Бенидорме, что невдалеке от Аликанте). В Мадриде к концу первого дня пошёл дождь. Тем не менее в Аликанте по приезду было что-то около +23°. Аликанте расположен на берегу Средиземного моря южнее Барселоны. Конечно же я не смог упустить момент и открыть купальный сезон. Купался я в итоге в Аликанте и Бенидорме. В обоих случаях температура воды едва доходила до +14°.

О языке и пище

Испанцы - очень добродушный народ, но только кроме испанского они почти никакими другими языками не владеют. Единственным местом, где удалось общаться без проблем, оказался курортный город Бенидорм. Он рассчитан полностью на британцев, и английская речь там скорее обыденность, чем редкость. Как следствие вся индустрия кафе и ресторанов подстроилась под традиционные для англичан блюда, особенно заметно в меню для завтраков. Супа здесь не найти.

Забегая вперёд скажу, что по дороге в Барселону (последний сегмент пути) я случайно набрёл на Gran Cafee - ресторан, работающий по принципу шведского стола и только для тех, кто приехал на авто. 9€ стоит поедание всего и вся, напитки же за отдельную плату. Добродушный испанец на кассе при оплате помучался со мной, но тем не менее сумел получить от меня сведения, чтобы сделать карточку VIP клиента. Видимо, люди, невладеющие испанским, для них в диковинку.

Далее в традиционных отчётах о поездке я выложу ссылки на фотоальбомы и некоторые фотографии с короткими описаниями.
andy_shev: (proud)
Посмотреть текущее время в другой таймзоне:
$ zdump /usr/share/zoneinfo/US/Pacific
/usr/share/zoneinfo/US/Pacific  Tue Mar 19 08:53:37 2013 PDT


UPDATE Православный метод, как заметил Илья (я пробовал, у меня не получалось, оказывается опечатался в названии таймзоны), такой:
$ TZ=US/Pacific date 
Wed Mar 20 00:42:41 PDT 2013

Holy shit

Dec. 20th, 2012 10:11 am
andy_shev: (contemplative)
Do you know that "Merry Christmas" is not politically correct? The proposed change is "happy holidays". However, if we go deeper the word "holiday(s)" is standing on the edge. And you may not say neither "happy vacation" nor "happy red days" as a substitution of "Merry Christmas" by obvious reasons. Does it smell like a collapse of political correctness?
andy_shev: (contemplative)
Немного о наболевшем. Розенталь не писал примеры типа "в Украину" в своих книгах, всё выдумано после его смерти. Поэтому прежде, чем цитировать уважаемого Розенталя, убедитесь, что источник издан до 1995 года.

Впрочем, по теме отличный сайт: http://gn.org.ua/in_ua
andy_shev: (contemplative)
Когда-то задался я целью найти приемлемый банк на Украине для обслуживания депозитов и карточных счетов. Побывал на эту тему в разных банках: ERSTE, OTPBank, Альфа-банк, Кредитпромбанк, Приватбанк, Сбербанк России, УкрСиббанк, Хрещатик. И вот что у меня из этого получилось. Read more... )
andy_shev: (carstyle)
Встречка - полоса встречного направления.

Кегля - пешеход, как правило переходящий дорогу в неположенном месте, вследствие чего бывает сбитым.

Лётчик - водитель, у которого рабочая часть спидометра находится в последней четверти.

Лобовуха - лобовое столкновнение.

На все деньги - авария, в которой автомобиль пострадавшей стороны стоит во много раз дороже, чем у виновника. Часто по этому параметру и выбирается виновник аварии.

Не вписался в пейзаж - не справился с управлением, обычно в малонаселённой местности с красивыми видами.

Нежданчик - неожиданно появившееся авто на встречке (см. Встречка), провоцирующее лобовуху (см. Лобовуха).

Подрезать - перестроиться на соседнюю полосу в непосредственной близости от сзади идущего авто.

Подстава - резкое торможение без видимой причины, провоцирующее столкновение сзади (см. Сзади прилетело). Также употребляется по отношению к кеглям (см. Кегля), желающим путём актёрского акта, например, прыжка с тротуара под авто, заработать денег.

С Днём Рождения - день, в который водитель выживает в результате аварии с минимальными потерями для себя.

Самостоятельно убрался - не справился с управлением, при этом никого не задев освободил проезжую часть.

Сзади прилетело - неопознанный летающий объект (см. также Лётчик), влетевший в авто сзади, часто из-за несоблюдения дистанции.

Тошнить - медленно ехать, так что движения авто напоминают рвотный рефлекс

ТП, ТХ - недумающий водитель за рулём (расшифровку додумайте сами)

Учитель - недовольный каким-то манёвром водитель, совершающий впоследствии манёвры типа подрезки (см. Подрезать) или подставы (см. Подстава) по отношению к обидчику.

Хруст(ик) - велосипедист или мотоциклист, из-за характерного звука при попадании в аварию.

Дополняйте в комментариях.

Из статьи про ситуацию на российских дорогах.
andy_shev: (proud)
Рассказываю о путешествиях на национальном радио

Первая часть (mp3, web)
Вторая часть (mp3, web)
andy_shev: (carstyle)
Угадайте страны по фото (ссылки не подглядывать):

1.


2.


3.
andy_shev: (serious)
Подбираю телефон. Критерии:
- экран 3.5-4" (в идеале, наверное, 3.5)
- камера достаточная для программы-видеорегистратора (чтоб там картинку разобрать можно было)
- дизайн корпуса хотелось бы поровнее (чтоб на столе ровно лежал)
- операционка, наверное, android (расскажите зачем мне iphone?)
- стоимость даже не знаю
- НЕ samsung (разве что для сравнения)

Кто что посоветует и почему?
andy_shev: (travelling)
Джерело: Vienna. House


Заканчиваю фотосессию Вены известным зданием. Говорят, его построил "венский Гауди", а именно Фриденсрайх Хундертвассер. дальше... )

Profile

andy_shev: (Default)
Andy Shevchenko

June 2014

S M T W T F S
123 4567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 20th, 2017 05:15 am
Powered by Dreamwidth Studios